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日本「灣生」奶奶梅內杉枝離台70年，首度回到高雄杉林找尋出生地，並到當年父親集資興建的月眉吊橋紀念碑憑弔，老奶奶看見父親「熊谷茂作」名字刻在碑文上，激動落淚說「終於完成多年心願、感謝大家幫忙」。

梅內杉枝帶著父親、兄長與她小時候在台灣拍攝的照片來台尋根，很高興在有生之年能返回故居杉林。記者徐白櫻／攝影

81歲梅內杉枝的父親熊谷茂作來台開墾謀生，曾擔任高雄杉林庄長（等同現在的區長），連同梅內杉枝在內，熊谷茂作在台生育11名子女，日本戰敗後返回故鄉，返日不久抑鬱而終。

梅內杉枝透過翻譯盧坤騰表示，她在台灣出生，直至10歲才返回日本，出生隔年吊橋完工，她與家中兄姊一直想回台灣看看「故鄉」，可惜其他手足陸續離開人世，所幸她的女兒家鋪純子找到台灣觀光協會大阪事務所協助，輾轉與杉林區長鍾炳光連絡，促成這次的返鄉之旅。

日本奶奶梅內杉枝（右二）由女兒家鋪純子（左二）陪同來台，專程前往80年前豎立的月眉吊橋紀念碑，追念父親熊谷茂作。記者徐白櫻／攝影

今天上午，梅內杉枝與女兒回到出生地「杉林庄月眉100番地」，老家只剩斷垣殘壁，隨後到月眉大橋前的「月眉橋記念碑」找尋童年記憶。歷經颱風侵襲，月眉吊橋僅存一根橋墩，現行的橋梁是第三次改建，所幸紀念碑保存完整。

月眉吊橋已在民國43年拆除改建，新橋在八八風災時沖毀，梅內杉枝與女兒到橋下查看吊橋遺址。記者徐白櫻／攝影

「終於完成心願了，真的好懷念這裡！」梅內杉枝看見碑文上刻著父親的名字，眼淚再也止不住，她與女兒雙雙不斷拭淚。情緒稍微舒緩後，梅內杉枝從手提包內拿出父親與前兩年過世的兄長遺照，她說，哥哥生前一直想回台灣，特地帶著照片來替他完成心願。

曾擔任杉林庄長的熊谷茂作遺照。記者徐白櫻／翻攝

家鋪純子說，回台灣是媽媽晚年最大的心願，前年著手找資料，後來在電影「灣生」啟發下以父親的名字展開搜尋，沒想到在網路上找到月眉橋的相關文章與照片，去年10月透過觀光協會居中連繫，總算完成母親的心願。

中國時報【黃琮淵╱台北報導】

有錢沒錢，牽台新車好過年！新車買氣延燒，尤其距離過年僅剩半個多月，缺車潮已現。和泰車甫上市的豐田SIENTA，已有部分規格要到年後才能交車；裕日車則拉高供貨2成，務求如期交車。過年出遊想開新車，最遲本周就得下訂。

去年掛牌數 11搶先看年新高

今年農曆過年來得早，讓這波換車潮提前在去年12月引爆，單月賣出4.18萬輛、較去年大幅成長9.4％，進而帶動全年新車掛牌數奔上43.96萬、年成長4.5％，不只寫下11年來新高，更直指44萬輛大關。

這股旺盛買氣燒到今年，車商形容是「兩頭燒」，一頭是去年拍賣底留下來的、另一頭是搶在農曆年前換車的傳統旺季，全部要在1月中旬消化完畢，簡直是跟時間賽跑，不少業代邊賣車、邊交車，跟本軋不過來。

買氣延燒供貨拉警報

反映在熱門車款上，和泰車去年10月中旬發表豐田SIENTA，繼12月開出掛牌2,183輛的好成績，1月供貨提前拉警報，尤其頂規車款，要到農曆年後才能交車，不少準車主為了想在年前交車，已陷入天人交熱銷戰。

和泰車TOYOTA車輛本部長劉傳宏說，原先估計各規格銷量時，沒想到頂規車款接受度高，已緊急拉貨，不過再怎麼快，都得年後交車；至於其他規格仍算充裕，但根據經驗，想在年前交車，最慢本周就得下訂。

劉傳宏說，相較於往年，今年的銷售與交車時間都被壓縮，能否如期交車的變數較大；而除SIENTA部分車款提前缺車，向來是銷售常勝軍的進口休旅車RAV4，因要配合船期，確定過完年後才有車交。

部分車款出現缺車潮

裕日車副總李振成分析，國產車因為能提前向組車廠因應，數量比較好抓，當然是希望如期交車。

但進口車則受船期影響，得靠一點運氣，裕日車旗下INFINITI Q30、Q50，近期訂單明顯成長，首度感受缺車壓力。

裕日車目前已拉高備貨量2成，務求農曆年前接單「不要欠過年」，消化完再去休假，不過TIIDA及LIVINA兩款熱銷車仍有壓力，主要是各公司年終獎金發放金額確定後，潛在訂單就會逐一浮出，開始搶車。

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